Mercedes w204 — gotowe

Klient zgłosił się do nas z ostrym trzaskiem w zawieszeniu przy skręcaniu kierownicy w prawo lub lewo. Na poprzednim serwisie wymieniono mu wahacze, ale cztery razy próbował on znaleźć źródło tego dźwięku bez powodzenia. U nich nie udało im się to zrobić. W rezultacie zdiagnozowaliśmy ten problem i przyszedł czas na wymianę pełną śrub oraz wahaczy, ponieważ podkładki były uszkodzone, a wahacze zamontowano błędnie – ze zwiększonym otworem przeznaczonym dla starszej wersji tego nadwozia. Dodatkowo same śruby z wypustami zostały źle założone: nie w rowkach, lecz przypadkiem od strony maty gwintowanej lub nawet po prostu od strony nakrętki. Klient wyjechał nie tylko zadowolony, ale wręcz szczęśliwy.